For at strømnettet skal være i balanse, trenger tilbud og etterspørsel etter strøm tilpasses så godt som mulig. Ved hjelp av Grid Rewards kan ladingen midlertidig utsettes når det er stor etterspørsel etter strøm eller høy belastning på strømnettet. Og omvendt når det er et overskudd av strøm på grunn av ekstra produksjon fra sol og vind, kan vi starte ladingen. Dette gjøres samtidig som vi sørger for at bilen er fulladet når man trenger den.
​
Hver gang Grid Rewards bruker bilen din for å balansere strømnettet, får du også betalt.

I perioder med lavere produksjon av energi som leveres til strømnettene i Europa, vil ladingen ta en pause. Dette kan bidra til å minimere bruken av fossilt brensel. Slike pauser i ladingen vil typisk forekomme mellom 0 og 5 ganger per ladeøkt, noen ganger hyppigere. Hver pause varer vanligvis rundt 10 minutter, men kan bli lengre ved behov.

Når det er mye energi tilgjengelig i de europeiske strømnettene, startes ladingen. Slik bruker vi mer overskytende energi, og unngår at fornybar energi går til spille.

Hver gang du hjelper strømnettet, så får du betalt.

Dersom du ønsker mest mulig lading med Grid Rewards anbefaler vi å ikke legge inn avreisetid i appen.

Når du ikke har avreisetid lagt inn, benyttes en prisprognose som "ser" 7 dager frem i tid. Dersom prognosen forutser lavere priser kan lading utsettes opptil 7 dager av gangen, men med mulighet for forlengelse av perioden. Dette og hvor mye som lades avhenger av hvordan strømprisene svinger.

Bilen kan derfor lade noe med vanlig smartlading selv uten avreisetid og Grid Rewards aktivert.

Det er ikke mulig å lade med kun Grid Rewards akkurat nå.

Ifølge en analyse av historiske priser og gjennomsnittlig kjøreadferd, kan du forvente å tjene rundt 800 kroner per år per bil. Dette kommer i tillegg til besparelsene kundene fortsetter å spare på Smart Charging, ved å lade i de billigste timene.
​
Vær oppmerksom på at historiske verdier ikke er en garanti for fremtiden, og at inntektene fra Grid Rewards kan variere siden de påvirkes av markedsdynamikk utenfor Tibbers kontroll. På samme måte som spotprisen kan svinge mye opp og ned, vil også Grid Rewards variere i takt med markedet.
​

Inntektene fra Grid Rewards kommer både fra Statnett og fra de ulike kraftbørsene.

Det avhenger av hvem som for øyeblikket har størst behov for fleksibilitet og derfor kan tilby den høyeste kompensasjonen. Og uansett kilde, deler vi kompensasjonen med deg som kunde.

Hvorfor er de villige til å betale kompensasjon for dette? Vel, fornybar energi er dyrere å la gå til spille. Og fossile brensler, som brukes for å dekke opp når det ikke er tilstrekkelig med strøm i nettet, ja, det er ikke billig å bruke.

Tibbers forretningsmodell er sentrert rundt å hjelpe kundene våre og samfunnet til å bruke energi mer effektivt og fleksibelt. Vi tar en månedlig avgift for våre tjenester som kan gjøre kundenes energibruk smartere. I tillegg får vi inntekter fra de fysiske produktene i butikken vår og ved å tilby fleksibilitet i energimarkedet gjennom Grid Rewards. Mesteparten av disse inntektene reinvesteres i videreutvikling av tjenestene våre, med mål om å gjøre verdens energibruk mer bærekraftig.
​

Med Grid Rewards kjøper vi strøm på tvers av flere ulike markeder, og vi optimaliserer hele tiden handlene våre for å sikre de beste prisene for deg. Markedene vi er aktive i, omfatter lokale nettmarkeder, frekvensmarkeder, spotmarkeder og ubalansemarkedet.
​

I likhet med smartlading vil Grid Rewards alltid ta hensyn til når du ønsker at bilen skal være fulladet. Det betyr at vi ikke avbryter ladingen hvis bilen skal være klar til et bestemt tidspunkt. Avreisetid vil alltid være førsteprioritert.
​

Grid Rewards vil ikke involvere vehicle-to-grid (utladning av energi fra batteriet), og vi vil si at effekten på batteriet er minimal. Det er V2G som gir størst grunn til bekymring når det gjelder batteribruk. Grid Rewards vil stoppe og starte ladingen på samme måte som smart lading, lastbalansering og systemer for effektbalansering gjør i dag.

For å bidra til å sikre et stabilt strømnett vil Grid Rewards av og til starte eller stoppe ladingen. Om du er bekymret for at start og stopp av lading vil påvirke batteriets ytelse, viser studier at batteriets alder (dvs. at batteriet blir eldre) har større innvirkning på batteriets generelle helse. For å unngå unødvendig slitasje på batteriet, samtidig som du hjelper energisystemet og opptjener belønninger, vil Grid Rewards forsøke å holde aktive perioder med lading på minst 10 minutter.

De kan i noen tilfeller være kortere enn dette.

Fun fact: Ved regenerativ bremsing kan elbiler generere opptil 70 kW med kraft som sendes direkte til batteriet i kun noen sekunder av gangen.

Tap grunnet forvarming

For at batteriene skal kunne lade effektivt, gjennomgår de en forvarmingssyklus. For at du skal kunne lade bilen din så energieffektivt som mulig, er Smart Charging utviklet for å ta hensyn til en lang rekke faktorer, inkludert energitap under lading. Vi jobber kontinuerlig med å forbedre disse algoritmene ved hjelp av mer historiske data og bedre temperaturprognoser for å minimere tap og bortkastet energi.

Dataen benyttes til å planlegge og kalkulere dine ladeplaner.
​

Du kan se hvor mye du har tjent ved å trykke på Grid Rewards på den nederste linjen i appen.

I den historiske oversikten kan du se Rewards per dag, måned eller år.

Ved å gå til Snittprisen din i Analyse-fanen kan du se gjennomsnittsprisen per kWh for lading.
Gjennomsnittsprisen som vises her, inkluderer pengene du har tjent på Grid Rewards.

Visningen gir deg også en sammenligning av andre brukskategorier.

Ved å gange snittprisen per kWh for lading med faktisk antall kWh, vil du finne totalkostnad for lading. Del beløpet på 100 for å få summen i NOK.

Antall kWh finner du på lader- eller bil widget.

Nei, vi vil ikke ta strøm ut av batteriet på bilen din. Vi kan stoppe eller starte lading i kortere perioder.

Batterier er ikke støttet av Grid Rewards per nå. Vi jobber med å utvikle støtte for dette slik at dere som har batteri også kan ta del i å balansere strømnettet, og utnytte mer fornybar energi.

Når Grid Rewards flytter ladingen bort fra eller inn i en time med solcelleproduksjon, tar vi hensyn til faktorer som skatterabatter, innmatingstariffer og nettariffer. Dette gjøres for å sikre at prisen du betaler for ladingen din og inntektene du får fra solcelleproduksjonen din, er den samme med eller uten nettbelønning. På toppen av dette får du nettbelønning som takk for at du er en netthelt og støtter nettet og overgangen til et 100 % fornybart energisystem!

Vi anbefaler at du har satt solar smartlading på "Optimaliser for kostnad".

Ved optimalisering for selvproduksjon, vil algoritmen forsøke å lade bilen din så mye som mulig på egenprodusert solenergi.

Optimalisering for kostnad vil skape mer rom for at Grid Rewards kan lade bilen din.

Effektbalansering vil i effekt trumfe alt. Det vil si at effektbalansering kan hindre at bilen din blir ladet ferdig til avreise. På så måte kan den også hindre at Grid Rewards-hendelser starter opp.

Hvis du velger å øke forbruksgrensen for å få plass til mer Grid Rewards-lading, kan det være greit å sjekke hva forskjellen i pris er for de ulike effekttrinnene hos ditt nettselskap og om det kan være verdt å teste ut for deg.

Blå: En blå seksjon i ladeplanen indikerer når vi planlegger å lade bilen din. Dersom du ser på ladeplanen etter at lading har funnet sted, så vil den blå delen indikere når bilen din ladet.

Grønn: Grønne seksjoner viser når Grid Rewards har startet lading. Disse blir oppdatert i etterkant av hendelsen.

Gul: Gule seksjoner viser når Grid Rewards har pauset lading. Disse blir også oppdatert i etterkant av en hendelse.