Jeg har en integrert bilmodell, hvordan fungerer det i praksis?
Jeg har en integrert bilmodell, hvordan fungerer det i praksis?
Bilen kobles til en ladeboks, vi registrerer at bilen er koblet til, og våre algoritmer settes i gang. De komuniserer med bilens API for å få tilgang til informasjonen om hvorvidt bilen befinner seg på registrert hjemmeadresse, hva batterinåvet er på, batteristørrelse og ladeeffekt.
Den kommuniserer med våre servere for å få informasjon om din valgte avreisetid og og strømprisen. Denne informasjonen benyttes for å sette opp et ladeskjema. Du kan bruke ladeskjema eller utsatt lading, altså den sammen funksjonen som er i billeverandørens egen app for å forskyve ladingen. Når det er tid for å lade blir dette enten aktivert via ladeskjema eller at vi avslutter forskjøvet lading.
Power-up mot bilen min fungerer ikke som normalt/jeg har mistet tilkobling til bilen min. Hva gjør jeg?
Power-up mot bilen min fungerer ikke som normalt/jeg har mistet tilkobling til bilen min. Hva gjør jeg?
Prøv å koble fra power-upen for så å koble den til på nytt i Tibber-appen. Det løser ofte utfordringen.
Hvordan fungerer det når jeg har en bil som ikke er integrert med Tibber og en ladeboks som kommuniserer med Tibber?
Hvordan fungerer det når jeg har en bil som ikke er integrert med Tibber og en ladeboks som kommuniserer med Tibber?
Det blir litt annerledes, fordi vi ikke har direkte kommunikasjon med bilen din har vi ikke tilgang til batteristatus eller batteristørrelse. Da må vi bruke en statisk modell av bilen din. Som standard vil algoritmene jobbe ut fra at du har 50% batterinivå ved tilkobling. Den ikke-integrerte bilen din vil vises på hjemskjermen i Tibber-appen.
Du kan manuelt endre på batteristatus og batteristørrelsen ved å trykke på boblen på hjemskjermen. For å få mest mulig ut av smartladingen, bør du manuelt legge inn i appen det gjenværende batterinivå i bilen før hver smartlading, for eksempel når du parkerer bilen og kobler til laderen. Smartladning vil fungere bedre når Tibber vet hvor mye batteri som er igjen på bilen når lading starter.
Smartlading starter lading tidlig og på dyre timer. Hvorfor det?
Smartlading starter lading tidlig og på dyre timer. Hvorfor det?
Som regel betyr det at vi trenger den tiden for å rekke å lade bilen til satt avreisetid. Hvis vi har feil informasjon om batterinivå eller ladeeffekt vil dette påvirke ladeskjemaet som algoritmene setter opp ved at den beregnede ladetiden blir lenger eller kortere enn realiteten.
Noen ting du kan sjekke selv:
Stemmer oppgitt batterinivå i bilens app og Tibbers app med det batterinivået bilen faktisk har? Er mengden kWh passende med tanke på størrelsen på batteriet? På noen biler kan du velge batteristørrelse selv, pass derfor på å velge riktig størrelse (gjelder ikke-integrerte biler)
Har du hatt tidligere ladeøkter som er blitt begrenset av last- eller effektbalansering? Dette vil trekke ned snittet vi planlegger med.
Vi bruker også effektgrensen din og størrelse på hovedsikringen for å forsøke å forutse reell ladehastighet.
Hva er Target SoC og tar dere hensyn til det ved smartlading?
Hva er Target SoC og tar dere hensyn til det ved smartlading?
Target SoC er en forkortelse for Target State of Charge, forenklet betyr det måling for batterinivå. Hvis du har en bil som er integrert i Tibber-appen gir vi deg muligheten til å registrere dette i bilen, og vi tar hensyn til det når ladeskjema settes opp. Hvis ikke antar vi at du vil lade til 100%.
OBS: Ikke alle biler deler maks lademål med oss. Blandt annet Volvo og Polestar. For biler fra VAG-konsernet henter vi kun lademål fra den generelle grensen, og ikke den som er lokasjonsbasert.
Hvordan fungerer avreisetid?
Hvordan fungerer avreisetid?
Avreisetiden som er satt vil bli målet for når vi vil forsøke å ha bilen din ferdig ladet.
Desto nærmere avreisetidspunktet er, desto tidligere vil bilen ha behov for å starte lading.
Dersom du ikke har avreisetidspunkt lagt inn, vil en prisprognose forsøke å forutse spotprisene 7 dager frem i tid.
Hvis den tror det blir lavere priser, vil den utsette lading opptil 7 dager av gangen, og kan forlenge perioden hvis behov.
Selv uten avreisetidspunkt lagt inn kan bilen lade varierende mengder. Dette avhenger av spotprisene og prisprognosen.
Lade flere biler på samme lader?
Lade flere biler på samme lader?
I innstillingene for lader-widgeten i appen (lader-ikonet) kan du velge hvilken bil som skal lades.
Det finnes også en Auto-modus, men denne modusen er ikke beregnet for ikke-integrerte biler.
Hvis du setter den til auto, vil Tibber alltid planlegge lading for den bilen som ble lagt til i appen først, dvs. den eldste.
Derfor bør du alltid velge manuelt hvilken bil som skal kobles til laderen, spesielt hvis du har to eller flere ikke-integrerte biler.
Auto fungerer best dersom du har flere integrerte biler (f.eks. to Teslaer, eller en Tesla og en Volvo).
Men også noen integrerte biler kan ha utfordringer med Auto-modusen. Dette er da gjerne fordi vi ikke får tilkoblingsstatus raskt nok fra bilen.
Hvis du får utfordringer med at feil bil velges i Auto-modusen, bør du låse bilen manuelt til laderen.
Hvis hver bil har sin egen permanente lader, kan du velge riktig bil for hver av dem.
Ved å velge riktig bil "låser" du bilen til laderen, noe som reduserer risikoen for at smartladingen planlegger lading for feil bil.
Når laderen har oppdaget at en bil er tilkoblet, får du også en ny knapp på forsiden av laderikonet der det står "Endre bil". Du kan klikke på denne og endre den hvis Tibber har planlagt lading for feil bil.